海川品车：96小时深度体验全新G 500，传奇魅力再现

走过45年历史的G级越野车，一直矗立在越野车世界的顶峰。

但最初的G级越野车，“军”味儿却很浓，硬线条充斥着全身。即便到了W463时代，外部也都还保持着原始的风貌。

从2018年的第二代G级越野车开始，虽然依旧延续了硬派风貌，但却更加注重舒适性和豪华感。

尤其是内饰，在保留功能性的同时更加与时俱进，从而一举让G从小众专业领域扩展到大众消费圈层。

那么眼前这款W465代的G 500又如何呢？车头换装四幅饰条前格栅，在保留经典风格的基础上，设计细节进行了焕新。

更大的改变是在车厢内，中央触控屏幕的引入，瞬间让新G的车机操作变得简明流畅起来，指令操作只需简单的动动手指，不禁让我这个老车主感叹G级越野车的历久弥新、不断进阶。

其实当我们回看G级越野车的过去，在保留经典外形，不做大改变的前提下，奔驰将各个时代最顶级的科技应用到历代G级越野车身上。

譬如将分时四驱升级为全时四驱；三把机械式差速锁的控制从机械式改为电控式；V6变V8而又在V8加入涡轮技术；还有AMG车型的面世；独立前悬挂以及9速自动变速箱的加入等，武装到牙齿的技术。

但唯一不变的，却是中控台上那三个按钮。这三把锁，代表的是G级越野车一直以来的硬核精神，永远的“King of Segment”。